Do áp lực từ việc quá tải tải giao thông và ảnh hưởng của thời gian đã phần nào dẫn đến sự xuống cấp của các nền đường đường bê tông xi măng tại Việt Nam. Tuy đã có nhiều phương án được triển khai nhưng hiệu quả không cao mà chi phí lại rất tốn kém. Qua sự nghiên cứu từ nhiều chuyên ra, người ta đã quyết định thi công bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt rải trực tiếp trên nền bê tông xi măng. Vật liệu đã cho ra kết quả bất ngờ và giúp giải quyết những vấn đề khó khăn cho ngành hạ tầng giao thông nước ta.

Cùng xem hướng dẫn về biện pháp thi công Carboncor Asphalt trên nền bê tông qua bài viết dưới đây:

l. Yêu cầu nhiệm vụ

Trình tự thi công bê tông nhựa nguội

Quy trình thi công bê tông nhựa nguội carboncor asphalt trên nền bê tông xi măng yêu cầu triển khai các giai đoạn công việc sau:

– Khảo sát

– Lập kế hoạch thi công

– Vệ sinh mặt bằng

– Lắp đặt copha

– Trải vật liệu carboncor asphalt,

– Tưới nước và đầm nén hoàn thiện

Giám sát và phụ trách quản lý công trình theo dõi quá trình thi công đúng chuẩn kết cấu bản vẽ CĐT. Yêu cầu mặt đường carboncor asphalt sau khi thi công không có khuyết tật, không bị hư hỏng.

Yêu cầu điều kiện thi công 

Vật liệu Carboncor asphalt đã qua chứng nhận xuất xưởng, đóng gói còn nguyên vẹn và được bảo quản ở điều kiện thuận lợi trước khi đem đến công trình.

– Nước dùng trong suốt quá trình không quá bẩn, nồng độ PH có trong nước không vượt quá quy chuẩn cho phép.

– Vật tư cơ giới tham gia đảm bảo hoạt động ổn định, được kiểm tra trước khi thi công.

– Bề mặt nền đường bê tông xi măng cũ phải đạt đủ cường độ phù hợp.

– Chỉ nên thi công vào ban ngày, nếu thi công lúc tối cần phải bố trí ánh sáng tốt nhất để thuận tiện cho công việc. Rào chắn quanh khu vực thi công. Trang bị bảo hộ an toàn đầy đủ cho công nhân tham gia.

– Không thi công nếu trời mưa lớn, có khả năng ngập lụt. Vẫn có thể tiến hành nếu thời tiết có mưa nhỏ, lượng mưa không đáng kể.

Văn bản quy định:

– Theo Quyết định 3544/QĐ-TCĐBVN. Nội dung về lớp vật liệu Carboncor Asphalt trong xây dựng và sửa chữa kết cấu áo đường ô tô – Thi công và nghiệm thu.

ll. Quy trình thi công bê tông nhựa nguội trên nền bê tông xi măng

quy-trinh-thi-cong-carboncor-asphalt-tren-nen-be-tong-xi-mang
Quy trình thi công Carboncor Asphalt trên nền bê tông xi măng

1. Khảo sát hiện trường.

– Nhân viên hiện trường, kỹ sư phụ trách đến công trình để khảo sát mặt bằng trước khi bắt đầu cho thi công.

– Ký hiệu nơi hư hỏng, các vệt đứt gãy, lồi lõm trên bề mặt. Sử dụng thước để đo mức độ hư hỏng của vết ổ gà, độ sâu, miệng hố diện tích bao nhiêu?

+ Xác định những vị trí có khả năng trũng nước.

+ Đo độ phẳng, độ dốc trên tuyến đường.

+ Đánh dấu những nơi đặt hố ga, đường dây điện, cống thoát nước,..

Nhân viên phụ trách có kết quả buổi khảo sát sẽ tổng hợp lại, làm căn cứ để chủ huy trưởng tính toán định mức dùng vật liệu bê tông nhựa nguội CA trình Cấp trên duyệt.

2. Lên kế hoạch thiết kế và thi công Bê tông nhựa nguội Carboncor trên nền đường xi măng

Dựa vào kết quả khảo sát và yêu cầu CĐT, cán bộ phụ trách sẽ đưa ra bản đề xuất phương án thi công Bê tông nhựa nguội Carboncor phù hợp cho nền đường xi măng.

Phương án được lập ra phải dựa trên Tiêu chuẩn thi công mặt đường carboncor asphalt CA 9.5. Định mức, khối lượng dự toán phù hợp với thông số vật liệu CA và mức độ hư hỏng của công trình.

3. Chuẩn bị vật liệu, thiết bị

– Carboncor Asphalt với hàm lượng đóng bao 25 ​​kg và tỷ trọng 2000 kg/m3

– Xẻng xúc: 5 cái

– Cào sắt: 4 cái

– Roa tưới: 2 cái

– Cuốc : 2 cái

– Chổi trang: 3 cái

– Xe rùa: 1 cái

– Ván khuôn: thép hộp 3m: 10 cái, hộp gỗ 25 × 25cm x 2m: 20 thanh. Hộp gỗ 25 x 25cm  x 1m 20 thanh.

– Các loại thước mét chuyên dụng: Mỗi loại 3 cái

– Công nhân tham gia: 10 người

– Xe tải chở vật liệu

– Xe lu 4-6 tấn hoặc 2 bánh sắt.

4. Chuẩn bị nền đường thi công

Dùng dụng cụ để cặt rộng miệng hố hư hỏng. Dùng cào bóc lớp vỏ BTXM cũ và đổ bê tông trả lại mặt bằng ban đầu vốn có.

5. Vệ sinh mặt bằng thi công 

– Bố trí công nhân vệ sinh nơi thi công, sử dùng chổi quét dọn. Loại bỏ toàn bộ cặn bẩn, dầu cặn.

– Dùng vòi xịt hoặc xe nước để tưới toàn bộ tuyến đường. Lượng nước không quá nhiều, chỉ cần đạt đủ độ ẩm không quá tải.

– Công nhân dùng chổi để loại bỏ những điểm đọng nước dư thừa. 

6. Rải vật liệu Carboncor Asphalt – Xử lý chèn khe nứt

– Xe tải chở vật liệu carboncor asphalt từ nhà máy đến chân công trình.

– Xe phải sạch sẽ, không thoáng, không dính bùn và có bạt che kín, đề phòng nước mưa

– Các khe nối giữa những tấm bê tông chính là điểm yếu nhất trên đường BTXM, vì vậy cần cho chèn các khe nứt để tránh bị lan rộng, hư hỏng nặng hơn.

–  2 công nhân dùng cào phủ toàn bộ bề mặt thi công bằng carboncor asphalt. Khi cạo cần lưu ý đảm bảo độ dày của lớp carboncor.

– Sau khi san nền xong, thợ hoàn thiện dùng thước 3m san phẳng toàn bộ diện tích xây dựng, đảm bảo độ dày theo yêu cầu.

– Bổ sung vật liệu vào những nơi dư thừa hoặc thiếu hụt.

– Quá trình thi công không làm di chuyển các thanh cốp pha cố định sẵn trước đó.

– Kiểm tra lại các vị trí vừa rải, bổ sung ngay những nơi còn thiếu hụt.

– Chỉnh lại phần mép đường, bố trí cho vật liệu được rải thẳng hàng, số đo đúng với kích thước thiết kế.

chen-khe-nut-bang-carboncor-asphalt-tren-duong-be-tong-xi-mang
Hiện trường công trình 

7. Tưới nước trên lớp vật liệu Bê tông nhựa vừa rải

– Tưới nước đều lên những nơi có vật liệu CA bằng vòi phun.

– Nhân công di chuyển nhịp nhàng đều tay, không tưới dồn tại một điểm. Không làm xói mòn lớp vật liệu vừa mới rải.

8. Lu lèn bề mặt hỗn hợp Carboncor Asphalt

– Sử dụng loại lu 2 bánh sắt hoặc lu 46 tấn tham gia.

– Điều khiển xe lu lăn bánh đi từ mép đường, vệt lu chèn ra ngoài đường 20 – 30cm.

– Phải thường xuyên tưới nước lên bánh lu để chống dính vật liệu lên trên bề mặt bánh xe.

– Trong thời gian tiến hành, phải căng rào chắn và phân luồn giao thông để đảm bảo an toàn cho công trình và người tham gia giao thông.

9. Đầm nén thủ công

– Bố trí nhân công trang bị đầm thẳng trên những mép đường hay các nơi không đi bánh lu đến được.

– Sử dụng lực vừa đủ, không dùng quá lực tránh làm gẫy mép đường, nhưng k quá nhẹ vì sẽ không đủ lực nén chặt vật liệu với nền đường.

10. Bàn giao và nghiệm thu

Cho cán bộ phụ trách đến kiểm tra, bàn giao công trình.

Nếu phát hiện điểm bất thường phải ghi nhận và yêu cầu nhà thầu khắc phục.

Biên bản bàn giao được ký kết sau khi đã có xác nhận của 2 bên và được lập thành văn bản.

Trong 7 ngày đầu sau khi thi công nên hạn chế tốc độ lưu thông trên đoạn đường khoảng 25km/h.

Kết luận:

Trên đây là biện pháp thi công Carboncor Asphalt trên nền bê tông xi măng, các đơn vị có thể căn cứ vào các thông tin chúng tôi cập nhật để thực hiện công trình. Đại Thanh nhận thi công và cung cấp bê tông nhựa nguội tại TPHCM và những tỉnh phía Nam. 

Liên hệ tư vấn mua hàng theo hotline:

——————————————————————–

CÔNG TY TNHH XD TM DV ĐẠI THANH

Hotline: 0936 680 567 – 0944 680 678

MST: 0314323259

Email: xaydung.daithanh86@gmail.com

Website: xaydungdaithanh.net

Địa chỉ:166 Nguyễn Ngọc Nhựt, P. Tân Qúy, Q. Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh